أحمد موسى عن عبور سفينة من قناة السويس: في ناس بتروج شائعات

كشف الإعلامي أحمد موسى، أن مصر دولة ملتزمة باتفاقياتها ومعاهداتها وكل رؤساء مصر التزموا بالمعاهدات الدولية بشأن العبور من قناة السويس.

كل يوم أعداء الوطن يروجون الشائعات عن مصر

وتابع خلال تقديم برنامج على مسئوليتي، المذاع على قناة صدى البلد، أن كل يوم أعداء الوطن يروجون الشائعات عن مصر، موضحا أن الشائعات تبدأ من داخل الكيان الصهيوني.

وقال الإعلامي أحمد موسى، إن قناة السويس أهم ممر ملاحي عالمي آمن وهي قناة مصرية ومهمة لحركة التجارة العالمية.

ولفت إلى أن الحالة الوحيدة التي لا يتم السماح فيها بمرور السفن هي أن تكون في حالة حرب مع الدولة صاحبة السفينة وهنا تبلغ الأمم المتحدة.

وأكد الإعلامي أحمد موسى، أنه في حالة عدم السماح لبعض السفن بالمرور تتحول قناة السويس من ممر ملاحي أنت مسئول عنه إلى تدويل قناة السويس، بسبب التمييز بين السفن العابرة لقناة السويس. 

واختتم الإعلامي أحمد موسى، أن البعض يروج معلومات غير صحيحة بشأن العبور من قناة السويس ويريدون تدويل القناة وإثارة البلبلة.

اتفاقية القسطنطينية

وكان قد أكد الإعلامي أحمد موسى، أن اتفاقية القسطنطينية التي وُقّعت عام 1888 وضعت الأسس الأساسية للتعامل الدولي مع قناة السويس، حيث ضمنت حق جميع الدول في الاستفادة من هذا الممر العالمي.

وقال أحمد موسى، خلال تقديم برنامج «على مسئوليتي»، عبر قناة «صدى البلد»، إن المادة الأولى من الاتفاقية  نصت على أن تكون قناة السويس مفتوحة وحرة دائماً، سواء في أوقات الحرب أو السلم، أمام جميع السفن التجارية والحربية دون تمييز بناءً على الجنسية.

وتابع: «حابب أوجه كلامي للمواطنين أقولكم اطمنوا في اتفاقيات، وفي حالة منع مرور أي سفينة يتم تدويل السفينة، وأعداء الوطن يريدون ردم قناة السويس».

وأوضح أحمد موسى، أن الخسائر في إيرادات قناة السويس تجاوزت أكثر من 6 مليار دولار بسبب هجمات الحوثيين في البحر الأحمر.

حركة الملاحة البحرية

وأكمل: «فرقاطة عسكرية عدت من أمام الحوثيين ولم يضربوها نهائيا، ليه سبتها تعدي قدامك وهي رافعة علم إسرائيل، دا أنت كل الهجمات اللي نفذتها كانت ضد سفن غير إسرائيلية، قدامك أهو كنت ضربتها».

وأشار أحمد موسى إلى أن قناة السويس ممر عالمي يخدم حركة الملاحة البحرية على مستوى العالم، ولا يمنع مرور أي سفن إلا في حالة وجود حرب معينة ضد مصر.

وأردف: «كم الشائعات التي نتعرض لها سببها الطابور الخامس وجماعة الإخوان الإرهابية والصهاينة، لو في دولة غير مصر تتعرض لهذه الشائعات لم تكن قادرة على الصمود».

تطبيق الاتفاقيات الدولية 

وفي وقت سابق؛ نقلت قناة إكسترا نيوز، تصريحات لهيئة قناة السويس، ردت فيها على ما تم تداوله من تساؤلات على بعض منصات التواصل الاجتماعي حول قيامها بالسماح بعبور السفن الحربية من جنسيات مختلفة للمجرى الملاحي.

وأوضحت القناة، أن هيئة قناة السويس، تؤكد التزامها بتطبيق الاتفاقيات الدولية التي تكفل حرية الملاحة البحرية للسفن العابرة للقناة سواء كانت سفن تجارية أو حربية دون تمييز لجنسية السفينة  وذلك اتساقاً مع بنود اتفاقية القسطنطينية التي تشكل ضمانة أساسية للحفاظ على مكانة القناة كأهم ممر بحري في العالم.

وتابعت القناة، أن هيئة قناة السويس أوضحت أن عبور السفن الحربية لقناة السويس يخضع لإجراءات خاصة.

التعامل الدولي لقناة السويس

يذكر أن اتفاقية القسطنطينية التي وقعت عام 1888م رسمت منذ ذلك الوقت الملامح الأساسية لطبيعة التعامل الدولي لقناة السويس حيث حفظت حق جميع الدول في الاستفادة من هذا المرفق العالمي، والتي عبرت عنها الاتفاقية في مادتها الأولى بالنص على" أن تكون قناة السويس البحرية على الدوام حرة ومفتوحة سواء في وقت الحرب أو فى وقت السلم، لكل سفينة تجارية أو حربية دون تمييز لجنسيتها.