الأكبر في الشرق الأوسط.. رئيس هيئة قناة السويس عن وصول الكراكة "حسين طنطاوي"

واصل: "هي من أكبر الكراكات الموجودة في الشرق الأوسط"، وردا على سؤال "الحديدي" حول آخر تطورات أعمال الحفر والتعميق في مجرى القناة قال ربيع: "مازلنا نعمل على ذلك بداية من الكيلو 122 إلى حتى الكليو 162 بواقع 40 كيلو وتحتوي تفاصيل الحفر والتعميق والتطوير على 10 كيلو ما بين الكيلو 122 وحتى 132 وتقع في البحيرات المرة وهي المنطقة التي تشهد إجراءات الازدواج لقناتين وهو ما سيسمح بزيادة عدد السفن العابرة بنحو 6 سفن حيث إن أعداد السفن بدأت في التزايد وبقينا بنتكلم عن مرور 70 أو 82 سفينة بشكل عادي يوميا مما يتطلب توسيع المجرى وازدواجه ليسمح باستيعاب المزيد".

وحول المسافة المتبقية بعد البحيرات المرة اعتبارا من الكيلو 132 وحتى 162 وهي مسافة 30 كيلو تشهد عمليات توسعة لجهة الشرق بنحو 40 مترًا وتعميق العمق من 66 قدمًا إلى 72 قدمًا وهي المنطقة التي جنحت بها السفينة "إيفرجيفن" وهو الأمر الذي من شأنه أن يؤدي لتحسين حركة الملاحة في تلك المنطقة بنسبة 28%.

وأعلنت هيئة قناة السويس في بيان رسمي في وقت سابق زيادة رسوم العبور لجميع أنواع السفن بنسبة 6% خلال عام 2022، وقال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس إنه سيتم تطبيق الزيادة المُقررة بداية من شهر فبراير المقبل، واستثناء السفن السياحية وناقلات الغاز الطبيعي المسال من هذه الزيادة حيث سيتم تثبيت رسوم عبورها على ما كانت عليه خلال عام 2021.