تنفيذا لتكليفات الرئيس بتحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر.. وزير النقل يشهد دخول برج إشارات ديروط الخدمة .. الوزير : تحديث نظم الإشارات بخطوط السكك الحديدية بتكلفة 46.8 مليار جنيه
في اطار توجيهات القيادة السياسية بالتطوير الشامل لمنظومة السكك الحديدية وتحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر أجرى الفريق مهندس كامل الوزير ، وزير النقل جولة تفقدية اليوم لمتابعة عدد من المشروعات الخدمية والتنموية التي يتم تنفيذها بالوجه القبلي
بدأت
الجولة بتفقد مستوى الخدمة المقدمة بمحطة
رمسيس للسكك الحديدية بالقاهرة حيث
تفقد الساحة الخارجية وشبابيك
التذاكر ووجه الوزير بتشغيل مداخل النفق المؤدي الى ارصفة قبلي 8و9و10 و11 من
الساحة الخارجية تسهيلا على المواطنين كما
إطمئن على اتخاذ الإجراءات اللازمة
لمواجهة فيروس كورونا وعلى انتظام جداول التشغيل بجميع الخطوط وتوافر التذاكر
بكافة شبابيك واكشاك التذاكر كما أكد وزير
النقل على سرعة تركيب بوابات إلكترونية بمداخل عدد من المحطات(القاهرة والجيزة
وسيدي جابر ومصر بالإسكندرية كمرحلة أولى) لحوكمة دخول المحطات بالتذاكر كما أكد على وضع اسعار المنتجات التي تباع
بالأكشاك الموجودة بالأرصفة في مقدمة الأكشاك تسهيلاً على المواطنين مشددا على عدم خروج أي قطار من الورش إلا بعد
التأكد التام من الحالة الفنية له وانتشار كل القيادات بمواقع التشغيل وإجراء
وتشكيل لجان مفاجئة لمتابعة مستوى الخدمة بجميع خطوط السكك الحديدية و إعلام
الركاب عبر الاذاعة الداخلية للمحطات التي تتمتع بهذه الخدمة بمواعيد القطارات
وتعليمات السلامة الخاصة بركوب القطارات و ضرورة
الحرص على ارتداء الركاب للكمامات
داخل ومحطات السكك الحديدية كما اكد على قيادات السكة الحديد باستمرار
اعمال التجديد الشامل لاسطول عربات الركاب
و الدفع بالعربات الجديدة التي تصل تباعا ضمن صفقة تصنيع وتوريد 1300 عربة سكة
حديد جديدة للركاب لاستمرار تحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب كما أكد الوزير انه تنفيذاً لتوجيهات
القيادة السياسية فانه بنهاية العام الحالي ستكون جميع قطارات الركاب بجميع درجاتها
التي يتم تشغيلها على خطوط الشبكة بالجرارات والعربات كلها جديدة او مطورة ولن
يسمح بتشغيل اي قطارات قديمة بخطوط الشبكة نهاية العام الحالي
ثم استقل الوزير قطار رقم 980 من القاهرة حتى ديروط حيث
دار حوار مع عدد من الركاب حول مستوى الخدمة حيث أشاد الركاب بالتقدم
الكبير في مستوى الخدمة وبالتطور الكبير في منظومة السكة الحديد والذي اصبح
المواطن يشهده على أرض الواقع واكد لهم الوزير انه يجري العمل على قدم وساق على مدار الساعة للتطوير الشامل لمنظومة السكك الحديدية بكافة عناصرها
وفي ديروط كان في استقبال وزير النقل محافظ أسيوط اللواء عصام سعد حيث تم تفقد
المحطة ووجه وزير النقل بسرعة الانتهاء من أعمال التطوير الشامل للمحطة والتي تشمل
تطوير وتطويل الارصفة لتسمح باستقبال اطول
قطار سكة حديد بالإضافة الى تطوير مبنى
وكباري المشاة بها
بعدها شهد
الفريق مهندس كامل الوزير افتتاح
ودخول برج إشارات ديروط فى الخدمة بعد
انتهاء أعمال التحديث والتطوير به وذلك
ضمن مشروع تطوير نظم الاشارات على خط سكة حديد بنى سويف/ اسيوط بطول 250 كم
والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة الستوم الايطالية العالمية بنظام الكتروني حديث
(EIS) والذي
يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة
4 SILL حيث أزاح لوحة الافتتاح عدد من اعضاء مجلس
النواب بالقوصية وديروط ومنفلوط
و استمع الوزير وبحضور محافظ اسيوط وعدد من اعضاء مجلس
النواب الى شرح تفصيلي حول اهمية المشروع الذي يتكون من (15 برج رئيسي و 24 برج
ثانوي و 86 مزلقان ) و أن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 73 % حيث تقوم الشركة باعمال
الانشاءات والتركيبات لعدد 8 ابراج علي التوازي بمراحل متفاوته و برج ديروط باسيوط
هو سابع برج رئيسى تم دخوله فى الخدمة بعد
أبراج (أبو قرقاص – مغاغة – الروضة – بنى مزار - ملوى - مطاى) بمحافظة المنيا
لافتا الى أن برج ديروط باسيوط يتحكم في 66 سيمافور ضوئي وعدد 8 مزلقان يعمل
أتوماتيكيا وعدد 16 موتور تحويلة وعدد 119 تراك كهربى، مع تشغيل التقاطر والمسير
العكسى ما بين برجى ملوى و ديروط بطول 22 كم لتصبح المسافة الحالية بالتشغيل 95
كم.
واكد الفريق
مهندس كامل الوزير على أهمية العمل على مدار الساعة للانتهاء من مشروع تحديث
نظم الإشارات على هذا الخط خاصة مع اهمية المشروع في استبدال النظام الحالي (الميكانيكى)
بآخر إلكتروني حديث مما يؤدي الي زيادة عوامل الأمان والتحكم والسيطرة فى سلامة
وأمن مسير القطارات والمساهمة فى تقليل فترة التقاطر بين القطارات و زيادة الطاقة
الاستيعابية للشبكة وذلك بزيادة عدد الرحلات خلال اليوم الواحد، بالإضافة إلى
تحقيق أعلى معدلات السلامة والامان مضيفا أن تحديث نظم الاشارات والاتصالات تتضمن
متابعة حركة مسير القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات
أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال
بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة
كما أوضح الوزير
أنه بناءاً على توجيهات القيادة السياسية جاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث
نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول
1800 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط
السكة الحديدية.
