أسامة ربيع: قناة السويس الطريق الأمثل في العالم وليس له بديل

وقال محافظ الإسماعيلية، أن إنضمام هذه الكراكة ستحدث نقلة نوعية في إمكانات وقدرات هيئة قناة السويس، خلال الفترة القادمة من حيث تنفيذ أعمال ومشروعات التكريك داخل وخارج مصر، مؤكدا على أن وصول الكراكة، يأتي تنفيذا لتوجيهات الرئيس السيسى، بالعمل على تعظيم أصول الهيئة وتطوير وتحديث أسطول الكراكات والوحدات البحرية التابعة لها.

وأضاف "بشارة" أن إنضمام هذه الكراكه لأسطول هيئة قناة السويس يعد إضافة غير مسبوقة لأسطول  كراكات الهيئة  بما تحمله من مواصفات وإمكانات عملاقة.

جاء ذلك بحضور رئيس أركان الجيش الثاني  الميداني  نيابة عن قائد الجيش، واللواء سامح الرجباوي مساعد الوزير لتأمين محور قناة السويس، وفيبي فوزى وكيل مجلس الشيوخ، والدكتور أحمد ذكى رئيس جامعة قناة السويس، وعدد من أعضاء مجلس النواب  بالمحافظة.

ومن جانبه قال الفريق أسامة ربيع، أن القناة تهدف خلال الفترة المقبلة إلى رفع إمكانياتها في مجال الإنقاذ البحري وذلك من خلال ضم عدد من القاطرات العملاقة بقوة شد كبيرة تواكب التطور الحادث في مجال النقل البحري وإتجاه الترسانات العالمية نحو بناء السفن العملاقة.

وأوضح "ربيع"، أن الكراكة الجديدة لها مواصفات فنية قوية، وتعد كراكة ماصة طاردة تلائم العمل فى المجري الملاحي لقناة السويس حيث يبلغ طولها 174.4 متراً وعرضها 23 متراً وغاطس 5.5 متر بعمق تكريك 38 مترًا وقدرة كلية 29290 كيلو وات، وهي مزودة بأحدث أنظمة التحكم والسلامة والأمان، طبقًاً لأحدث معايير هيئات الإشراف الدولية.

وأضاف أن أسطول كراكات هيئة قناه السويس، يعد الركيزة الأساسية التى تعتمد عليها إستراتيجية تطوير المجرى الملاحى لقناة السويس، والضمانة المثلى للحفاظ على عمق القناة البالغ 24 مترًا، والذى يسمح بعبور السفن العملاقة ذات الغواطس الكبيرة وذلك من خلال أعمال الصيانة الدورية والتكريك.

وأكد "بشارة"، أن قناه السويس هى الطريق الوحيد للنقل البحري الأقصر والأمثل في العالم وليس له بديل وقد ظهرت أهميتها خلال أزمة جنوح السفينة البنمية العملاقة "EVER GIVEN"، وهو الأمر الذي تعامل معه رجال قناه السويس بمهارة وإحترافية أظهرت قدره رجال قناة السويس والمصريين في تخطي الصعاب.

وأوضح "ربيع" أنه تم التعاقد منذ سنوات، مع إحدى كبرى الشركات العالمية المتخصصة في مجال بناء الكراكات، وهي شركة رويال "IHC" الهولندية، بغرض بناء كراكتين هما الكراكة "مهاب ممييش"، والكراكة "حسين طنطاوي"، التي سوف تصل من هولندا في أغسطس من العام الجاري.

وفي نفس السياق قال الفريق مهاب مميش، مستشار رئيس الجمهورية للمشروعات البحرية، أنه خلال مشروع حفر قناة السويس الجديدة تلاحظ قدم أنواع الكراكات الموجودة لأسطول الهيئة مقارنة بالكراكات العالمية ولذلك فكرت الهيئة في تنمية قدراتها وبناء كراكتين جديدتين بقدرات ضخمة لتسهل العمل في القناة لذلك يجب تحديث الأسطول البحرى بالهيئه لمواكبة التطوير الذى يحدث في العالم لإستيعاب السفن العملاقة.

وأضاف مستشار الرئيس، أن العاملون في الهيئة، وفي مجال النقل البحري يعرفون مدي أهمية الكراكات لأي مجرى ملاحي، فهي روح العمل لما تنفذه من أعمال تعميق وتوسعة، في وقت قياسي، مشيرا إلي أن الكراكة "مشهور" أدت دور كبير في عملية تعويم السفينة البنمية الجانحة في قناة السويس.

وأنهي مميش كلمته، بتوجيه الشكر لجميع العاملين بهيئه قناه السويس، علي رأسهم الفريق أسامة ربيع، رئيس الهيئة، لافتا أن وضع إسمه علي الكراكة أشعره بالفخر، خاصة وأنها من كبرى كراكات العالم وتمتلك إمكانيات ضخمة.

 

وعقب الإنتهاء من مراسم الإحتفال الرسمى، صعد محافظ الإسماعيليه، برفقة رئيس هيئة قناة السويس علي متن الكراكة، والتقي عدد من العاملين بها، من داخل غرفة التحكم، واستمع إلى شرح مفصل عن إمكانيات الكراكة بحضور مدير إدارة الكراكات.